На што треба да обрнам внимание кога резервоарот со камиони испарува?

1. Пред работата на паробродот, сондата за претекување треба да се отстрани. Откако ќе заврши работата на паробродот и ќе се излади резервоарот, тој ќе биде вратен од новиот состав.

2. Пред работата на паробродот, треба да се отстрани топливиот приклучок на дното на подводниот вентил. Откако ќе заврши работата на паробродот и ќе се излади телото на резервоарот, тој се обновува од новиот состав.

3. Пред работата на пароброд, треба да се отстрани маската за цевководи за обновување на маслото и гасот. Откако ќе заврши работата на паробродот и ќе се излади телото на резервоарот, тој ќе биде вратен од новиот состав.

4. За време на работата со пароброд, цевката за пареа мора да биде цврсто прицврстена на устата на резервоарот за да се спречи исфрлање на цевката за пареа од резервоарот и предизвикување изгореници.

5. Персоналот што работи на пароброд мора да носи добра опрема за заштита на трудот. При движење и фиксирање на цевководот со пареа, треба да се постапува нежно за да се спречи триење помеѓу цевководот и телото на резервоарот.

6. Откако ќе заврши работата на паробродот, затворете го вентилот на цевката за пареа и извадете ја цевката за пареа.


Време на објавување: јуни-02-2020